| 世界名刀:STRIDER-D9军刀，采用原品同样的处理方式，又是一款野外实用型的实力悍将，是您的强力支援。 打磨：打磨前，先在刀身上粘贴一层透明胶，仅留出刃口部分，以免刀身被误动作擦伤，工作面上和油石上涂适量的油，此时工件与操作者身体平行，横在面前，同时加工面与桌面呈平行状态，油石也和桌面平行，油石与工件的垂线保持约30度角不变，以适度压力接触后，腕部保持不动，小臂摆动，带动油石在工作面上滑动，油石的滑动路线是与工件的平行线成约30度角，在粗磨时，顺刃口方向和逆刃口方向用力可以差不多，但在精磨时，就只能在顺刃口方向时用力，逆刃口方向时只能滑过而已，刚开始打磨时，油没有变颜色，油石的接触角度不是看得很清楚，这个时候只能靠经验下手，不要太用力，稍后，接触面上的出现黑色的油污后，接触面就能看得很清楚了，此时就可以保持一个固定的力度和行程了，这个过程会持续比较长的时间，有时能长达数小时，相当考验人的耐心，在此过程中，双手的相对关系必须绝对保持稳定，稍有变动，就会造成工作面变成圆形，一切都得重来了，如果是未经手工打磨的新刀，油石上去后就能直接研磨到整个工作面，角度比较好控制一点，如果是打磨过的旧刀，其刃口往往是圆弧面，或是修改新刀的刀锋，油石上去只能先接触到很窄的一溜，连续打磨一阵后，此线就会逐渐变宽，直到接触面覆盖整个刃口面，打磨过程中要保持适度的油量，不能少也不能多，油少了影响打磨效果，多了会让人看不清接触面，涂油的工作尽量请助手进行，自己亲自动手的话容易破坏好不容易建立起来的接触面，修复旧刀或是打磨很钝的刀，可以用低号油石开始，打磨到差不多时再换高标号油石，新刀则可以直接上高标号油石，还有一个要注意的问题就是必须保持油石在工件上的水平位移量，足够的水平行程可以自动补偿打磨中的误差，使刃线很直，水平拉动行程过短的话，最终出来的刃线是弯曲的，不直，在修复某一点缺损的刀具时，要特别注意这一点，还有，在打磨初期，油石的行程和角度要求并不是很严，但到打磨后期时，这两个指标就必须得严格控制了，否则，出来的磨痕不一致，刀虽然锋利了，在反光下却难看。 |
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